Вейкстанция

Вейкстанция

В сезоне 2016 мы открыли парк с реверсивной лебедкой. Теперь модное катание на кабеле и у нас.

 

Наши катера

Наши катера

Как обычно чай и кофе, чилаут, отдыхалка. Баня работает исправно. Общими силами всё привели в порядок, за что огромное спасибо всем принимавшим участие в строительстве станции.
Теперь новый порядок проезда. Необходимо на посту охраны показать или скриншот нашего сайта, или фото станции — что угодно с нашей картинкой. Этого достаточно. Огромная просьба — если вы не планируете ехать именно к нам, то не надо ничего показывать, просто оставьте машину до поста, такой у нас договор с собственниками земли.
Атмосферу мы постарались сохранить прежнюю, и, вероятно, это получилось.
Вейкборд, вейксерф, водные лыжи, виндсёрфинг, аквабайк — всё работает.

Наша Станция

Наша Станция

Для поднятия интереса вот вам кино про лето 2013.

Мы первая общедоступная вейкбордическая станция в Петербурге, существующая с 2005 года.

Что мы можем вам предложить? Решительно все, что касается катания на вейкборде и водных лыжах за катером. Матчасть : вейкборды, гидрокостюмы, жилеты, катера — все это есть у нас на вейкстанции и входит в комплект. Инструкторы — само собой.
Открытие планируем в начале мая, после праздников.

Если Вы желаете кататься в удобное для вас время, СРОЧНО звоните и записывайтесь! Если вы не записались, но все же хотите приехать, мы будем очень рады вас видеть, но возможно некоторое время придется  постоять в очереди. Или выпить чашечку кофе, чая и, возможно, потанцевать.Заказ билетов по телефонам: +7(921)959-86-66 — Алексей Смирнов ; +7(921)329-71-92 — Жолобов Юрий

Катера:

 

С сезона 2012 у нас флагман Supra Launch.

Всевозможные водные процедуры — это сюда.

А теперь просто про катера напишу.

В чем разница вейкбордического буксировщика и простого катера? Попытаюсь раскрыть тему.

Обычный катер для прогулок по озерам и рекам, рыбалки и прочего аутдора создан таким образом, чтобы мало ел и много работал. Это означает, что волны от него нет. Для вейка такая ситуация не подходит. Вейкеру нужен вейк — та самая волна . Для получения солидного вейка и строят вейковый буксир. Все в нем просчитано и продумано — подстаканники, музыка, палуба для загорания топлесс — все стремится к одной цели, к Волне!
А теперь серьезно: для получения вейкбордической волны необходимо затратить энергию, в простом приближении равную произведению массе воды, поднятой в этой волне, высоте и ускорению свободного падения — E=mgh. Совсем не претендую на точность, упростил беспощадно, никакой гидродинамики, к ней вернусь позднее. Иначе говоря, чем больше мы хотим поднять воды, тем больше надо лошадиных сил. В реальной ситуации катер, создающий волну, испытывает гидродинамическое сопротивление и задача конструктора — свести это самое сопротивление к минимуму, причем на той скорости, на которой предполагается перемещаться. Имея неограниченную мощность мотора, можно пренебречь гидродинамикой, и, нагрузив лодку,  дать газу — все получится! Вот только расход горючего превратит вейкбординг в очень дорогое удовольствие. Нам это не нужно, мы хотим получить максимальную отдачу от наших коней. Для этого был разработан корпус, который позволяющий свести к минимуму накладные расходы на гидродинамику — толкание воды перед собой, пенообразование и прочие скучные вещи. Вся имеющаяся мощность тратится на вейк, по которому,собственно, и катаемся.

Вейкборд.

Про выборы досок, и просто про вейкборд.

Хотел было поправить готовую статью про выбор вейкборда, но как то скучно там все.. Да она одна на весь интернет.

Самый крутой совет как выборать вейкборд — приходите к нам и попробуйте разные. Далее уже понятно становится.

Ну а если теоретизировать, то конечно самое важное — какой длинны вейкборд. Он должен быть гармоничен росту и весу райдера. Причем прикол может быть в том, что гармонии можно достигнуть на любом вейке. Это дело вкуса. Ну, строго говоря, на короткой доске большому райдеру будет несколько стрёмновато, зато весело. Мне, кстати, нравится.
А так мальчикам — 138 см, девочкам — 135, ну и большим мальчикам соответственно чуть больше, маленьким девочкам — чуть меньше. Форма по вкусу, рисунок тоже.

Далее плавники. Это вообще дело индивидуальное. Но чем их больше, тем цепче вейкборд на воде. Когда они очень большие, то неудобно, когда очень очень маленькие — тоже. Все хорошо в меру. Совсем без плавников вейкбордов нет, но можно их снять для катания по всяким рельсам — это по желанию. Еще плавники зачем то называют килями. Кто придумал не знаю, но это неправильно. Киль он у яхты — тяжелый, с противовесом, ну или просто у любого судна, танкера с пивом, к примеру. А плавник он не киль, приделан не туда. Ну да и бог с ним.

Теперь рокер. Рокер это такой человек, который слушает или играет РОК. Раньше рокерами называли мотоциклистов. Странно.
Ой. Про вейковый рокер надо было. Ладно, рокер это форма продольной грани доски. Злые капиталисты придумали его для обмана трудящихся масс. А если серьезно, то чем круче загнуты носы, тем меньше вероятность эти самые носы словить. Это раз. Ну и считается что приземляет мягче, хотя, по моему скромному мнению, если неправильно приземляться то не важно какой там рокер, а если правильно, то опять таки не важно. Повторюсь конечно, но рокер это дело вкуса.

Вейкборд и его жесткость. Тут дело такое, есть две школы, тупоконечники и остроконечники. Какие из них какие вейки предпочитают — тайна покрытая мраком, но нам нравятся мягкие и упругие. Хотя есть и жесткие и дубовые. Вопрос философский.

Обучение.

Начнем с того, что развенчаем мифы про вейкбординг.

Итак миф первый — недоступность.

Многие думают, что вейкбординг это сложно. Действительно, когда смотришь на прорайдеров из видео, создается впечатление что они родились с доской на ногах. Ну парочка случаев описана в анналах калифорнийских роддомов но это не про нас. Вырастить у себя вейкборд может каждый. Для этого не надо кушать генетически измененные продукты, достаточно в начале мая приехать к нам и инструкторы — экстрасенсы дадут установку — и вуаля! Пятнадцать минут и вы райдер, серьезно.

Вейкбординг это просто!

Удовольствие от трюков несомненно. Но ничто не мешает получать его и от простого любительского катания. Поверьте, скольжение по воде само по себе несет столько позитива, что пол часа за катером заряжает не меньше чем вагон батареек и цистерна RedBOool-а.

Скучно сидеть в лодке и смотреть как ваш боевой товарищ разучивает очередное олле? Не видели мы скучных лиц, не одного, совсем, ну вообще. Скучно сидеть на берегу? А не надо, можно и в шатре чаю попить, обсудить катера, вейки, крепления, инструкторов. Да что угодно. Кроме того, если уже совсем время дорого — записывайтесь, в означенное время тут же и покатаетесь.

Мы находимся крайне близко от Петербурга, в Токсово. Всего в 15 километрах от кольцевой. Многие в обеденный перерыв катаются. Приехал, одел вейкборд, мощно покатался, снял вейкборд и на работу. Ну или подумал, посидел, опять вейкборд одел.. Черт с ней, с работой!

Миф второй. Вейкбординг — опасно для здоровья.

Нуу неет. Крайне полезно. Вейкбордическая зарядка дает сто очков форы любому фитнес клубу. Вода чистая, воздух лесной, приятная компания — разве может это навредить. Нет и еще раз нет. Некоторые в восемь утра катаются. Хорошо! Райдеры!

Миф третий. Вейкбординг это дорого.

Ну только не у нас. Смотрите сами — инструктаж, вейкборды, гидрокостюмы если прохладно — все это входит в комплект.  Почему так? А вот! Мы так решили и не собираемся от этого отказываться.  Катайтесь и получайте удовольствие!

Добавить комментарий